El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México es una de las infraestructuras más emblemáticas de la ciudad y ha jugado un papel fundamental en la transformación del transporte urbano en la capital mexicana. Su historia, que comenzó en la década de 1960, refleja el esfuerzo de la ciudad por adaptarse a su rápido crecimiento poblacional y la creciente demanda de opciones de transporte eficientes y accesibles.
El proyecto del metro surgió en respuesta a los problemas de congestión vehicular que comenzaron a afectarla a medida que la población urbana crecía. La idea de construir un sistema de metro fue impulsada por el entonces presidente Adolfo López Mateos, quien vio la necesidad de una solución más efectiva para el transporte de miles de habitantes que a diario se desplazaban por la ciudad. El primer tramo del metro, que conectaba las estaciones de Zaragoza y Chapultepec, fue inaugurado el 4 de septiembre de 1969. Desde entonces, la red ha crecido significativamente, pasando de la línea 1 a las actuales 12 líneas que cubren la mayor parte de la ciudad.
El crecimiento del metro ha sido paralelo al aumento de la población y la expansión de la ciudad. Con la construcción de nuevas líneas y estaciones a lo largo del tiempo, se han conectado lugares antes inalcanzables, mejorando la conectividad en toda la capital. Este sistema de transporte ha permitido reducir la dependencia del automóvil privado y ha contribuido a aliviar la congestión del tráfico en las principales avenidas de la ciudad, un problema crónico debido a la alta densidad poblacional y al incremento de vehículos particulares.
Uno de los principales beneficios del metro es su capacidad para transportar grandes cantidades de personas de manera rápida y económica. Al ser un medio de transporte masivo, el metro permite que miles de ciudadanos lleguen a sus destinos en menos tiempo y con mayor comodidad. Además, su bajo costo lo convierte en una opción accesible para todos los segmentos de la población, lo que ha ayudado a disminuir las desigualdades en el acceso al transporte público.
El impacto ambiental también es un factor clave. Al fomentar el uso del transporte colectivo, el metro ha contribuido a la reducción de emisiones de gases contaminantes, ya que alivia la necesidad de utilizar vehículos privados. Esto ha sido fundamental para mejorar la calidad del aire en la ciudad, especialmente en una urbe con altos niveles de contaminación.
